首页国内成品油价格于6月28日、7月12日分别经历了两次下调，受益于外围原油市场持续性下滑影响，合计下调幅度约为500元/吨，下一次调价窗口将于7月26日24时开启，届时国内成品油会便宜0.35-0.4元/升，以20日全国最新油价计算，92号汽油将普遍回落到8.5元以下，95号汽油则有望跌破9元，重新回归8元时代。
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近期，国际原油走势波动继续加大，总体较之7月初是有所回落的，但7月19日，俄罗斯总统普京受访时表示，近来听到各种关于限制俄罗斯石油产量及价格的错误想法，这与天然气的结果将是一样的，试图限制俄罗斯石油将导致油价飙升。理性分析，短期国际油价的下跌趋势不会改变，但长远来看，国际形势依然左右油价走势，俄罗斯局势依然是不可控的因素，它也直接影响国际油价的变化。
虽然大概率经历三连跌，但2022年总体还是上涨为主，对于燃油车车主来说，每一次调价窗口，都决定了自己钱包的支出多少，在新能源疯狂发展的时代里，原油高涨的趋势似乎不可避免，那么是否能够大幅度刺激新能源汽车的销售？此次调价一旦落地，加满一箱油或可以节约20-30元左右。
就现阶段汽车发展来看，混动依然是衔接燃油车与非燃油车最理想的媒介，纯电动汽车还面临太多壁垒，比如整车保值率极低，更换电池组费用极高，这就导致很多纯电动车主在想要换电池，或者转卖的时候，不得不面对动辄五六万，甚至十几万的电池组价格，以及开个两三年，几乎打对折的二手价格。
此外，废旧电池的回收再利用依然是一个无法从根本上破解的难题，其对于环境造成的污染同样不可忽视，我们似乎依然处在理想化的新能源时代，汽柴油依然是短期内满足老百姓工作生活的必需品，所以每一次油价调价都牵动着亿万民众的心。对于即将开启的新一轮油价调整窗口，和下跌的价格，大家有什么想说的吗？
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