今天国内成品油又迎来了一次降价,这是今年以来的第6次降价,而且尤其让广大消费者觉得不错的是,这已经是6月下旬以来的连续5次降价。
(相关资料图)
在这一次下降之后,95升汽油大约8.8元左右。
前段时间美国每加仑的油价达到了5美元以上,美国民众纷纷抱怨,油价太高了!
那么到现在,我们的汽油价格是不是比美国便宜了呢?
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进入2022年,油价依然每10个工作日进行一次调整。到目前为止已经是第16次调价。
此前累计10次的上涨,5次的下跌,暂时还没有任何一次触及搁浅。
最长的连续上涨次数是年初,连续6次涨价,如果把去年12月的最后一次涨价算上,其实是连续7次的涨价。后来油价还发生了一波4连涨。
而这一次油价的连续5连降,还差一次就可以超过年初的6连涨了。
不过,虽然在次数上来说油价的下降次数慢慢的增加,但是从幅度来说,年初的上涨时,每一次的涨价幅度都比较高,尤其3月17日调价的那一次,汽油每吨增加了750元,一次的涨价需要多次的降价才能抵消。
所以到目前为止,汽油每吨的价格依然上涨了1405元。
而另一方面,美国的汽油平均价格早已从最高超5美元,降到了现在每加仓不足4美元,降幅超20%。
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国内很多消费者都认为,我们的汽油价格上涨的时候容易,下跌的时候比较难,数据似乎也支持这一观点。
从今年的6月中到目前为止,汽油的价格虽然经过了5连降,但是下降的幅度仅仅是12%。
我们可以对比一下国际原油价格,从6月中到目前为止,跌幅达到了26%,此前的最大跌幅甚至超过了30%。
当然汽油并不是原油,还需要加工过程,但是从这个角度,确实说明国内成品油在下降的过程中比较小心谨慎,这也与我们的成品油调价机制有很大的关系。
因为国际油价达到130美元以上时,国内的汽油价格将会停止涨价,这是对国内消费者的一种保护。
但也正是因为这样的原因,所以在降价的时候会降得慢一点,预留相应的利润空间,以避免国际油价真的突破130美元时,三桶油出现巨额亏损。
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在未来的这段时间,估计油价还会持续的下降。
目前对国际原油价格形成支撑的主要因素在于供应不足。不过,需求不足可能影响更大,而这一影响将使国际原油价格还会继续下跌。
观察最近几个月原油价格的变化,我们发现,不但因为冲突而导致的油价突然涨高已经慢慢过去。甚至连冲突之前原油价格缓慢上涨的趋势都已经被逆转。
由于美国和欧洲的大幅度加息,导致欧美的经济前景不太乐观,进入衰退的可能性越来越大,未来对原油的需求日益减少,在这种情况下,原油价格很难获得足够的支撑。
我们只能希望国际原油的价格下跌的幅度更大一些,那么对于国内消费者来说,哪怕国内汽油价格跌幅打折,也可以便宜不少。
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