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据中国充电联盟11日数据显示，9月公共充电桩同比增长56.6%，此外前9月充电基础设施增量为187.1万台，新能源汽车销量456.7万辆，桩车增量比为1：2.4。
浙商证券表示，相比于新能源车增速，私人与公共充电桩建设速度相差较大，而充换电基础设施建设是新能源汽车大规模发展的基础，“十四五”期间公共充换电设施建设有望提速。
开源证券也援引赛迪顾问数据称，随着新能源汽车销量提升，叠加1:1车桩比目标，未来十年，中国充电桩建设仍然存在约6300万根的缺口，预计催生万亿元级充电桩市场。
相关公司方面，据主题库充电桩板块显示，
山东威达：控股子公司昆山斯沃普致力于自动化换电站、交直流充电桩、智能电池模组的研产销。
众业达：公司已销售充电站50多套、运营4套，覆盖全国十来个城市，曾合作建立特斯拉粤东地区第一个超级充电站。
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