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普京的“欧洲最大天然气枢纽”设想提出后,俄土双方就一直在推动讨论进程。10月19日,埃尔多安在讲话中表示,俄土双方已就天然气枢纽的合作达成共识,届时欧洲国家可通过土耳其使用俄罗斯天然气。
事实上,在“北溪”遭受损坏停供后,俄欧间的能源联系急剧下滑。但在12日,普京在能源周上就提出,可以在土耳其建立“欧洲最大天然气枢纽”,并将原先北溪的天然气供应转移至土耳其管道。显然,这暗示了一个新的合作可能。
而即便当前,冯德莱恩表示欧盟已大幅减少对俄气的依赖,但显然,欧洲对俄气的需求仍未消散。早前,IEA和产油国卡塔尔轮番对欧发出警告,表示如果欧洲彻底没有俄气供应,2023年冬季的能源情况将会“更糟糕”。
分析人士也指出,当前对欧洲来说,彻底摆脱对俄以依赖的想法并不切合实际。而除此之外,在高通胀盛行的情况下,成员国们也无法忽视具备价格优势的俄气,包括塞尔维亚、匈牙利和意大利等国,都继续与俄罗斯签订了天然气购销协议。
而当前,俄罗斯提供的天然气供给新渠道,也未必不能对更多成员国产生吸引力。19日消息显示,匈牙利外长表示,荷兰政府日前恢复了“土耳其溪”天然气管道运营商的出口许可,这意味着,部分合作回归的可能性已然出现。
此前9月份,荷兰政府一度吊销运营商SouthStreamTransportBV的出口许可证,并表示这是在执行对俄罗斯的禁令。但SouthStreamTransportBV提出抗议,并表示他们应该享有豁免,因为“土耳其溪”对欧洲能源安全有意义。
18日消息显示,为了应对欧洲天然气危机,欧盟正在协商新的紧急干预措施,其中包括欧盟对天然气的集体采购、建立新的天然气价格基准,以及实施TTF动态价格限制等措施。不过,此前成员国们对或会引起俄反制的限价策略分歧明显。
文|郑鸿杰题|黄梓昕审|曾艺