日前,天然气大国卡塔尔表示,由于全球需求激增,卡塔尔致力于扩大天然气生产与贸易业务,不过,卡塔尔不会将供应给亚洲的液化天然气转卖给欧洲,而是会优先保障亚洲的客户。
卡塔尔方面之所以说出这番话,自然有其背景。由于来自俄罗斯的管道天然气供应大幅减少,欧盟正逐渐向液化天然气过渡。因此,这段时间欧盟国家都非常积极地与卡塔尔展开接触,在抢购液化天然气现货的同时,还致力于与后者达成长期液化天然气供应协议。
【卡塔尔是天然气大国】
【资料图】
不过问题在于,卡塔尔目前的业务已经接近饱和,近几年的产能,都被欧洲以外的客户分得七七八八,至于剩下的那点产能,显然没法满足欧洲。如果欧盟老老实实排队,要等到2025年之后,才能分到卡塔尔新增的产能。
对此,欧盟打起了歪主意,希望能够“插队”。比如说,让卡塔尔把原本供应给亚洲的液化天然气,转送到欧洲。而卡塔尔天然气在亚洲的最大买家,除了中国还能是谁?
卡塔尔这番“不会转送给欧洲”的表态,算是给欧盟泼了一盆冷水,也让欧盟开始发愁,如何应对接下来的能源危机。根据彭博社的说法,中国已经停止向欧洲出售天然气,优先保障国内供应,不过,这个消息尚未得到证实,但中国跟欧盟一样,也要过冬,届时对天然气和煤炭能源的需求增加,是一个不争的事实。
【欧盟希望能与卡塔尔达成长期协议】
表面上来看,欧洲靠砸钱,今年已经不怎么缺天然气了。截至10月17日,欧盟的储气库已满92.37%,德国的储气库已满96%,预计将在11月前储满,意大利的储气库已满94%,法国的储气库也超过98%。
乍一看,欧洲的能源危机似乎已经不那么紧迫了。但必须要指出的是,天然气的储量,只够欧盟撑过今年的冬天。天然气耗尽之后,能源危机还会卷土重来,而且只会比今年更加严峻。
【欧盟买了大量液化天然气,本身消化能力却跟不上】
最糟的可能是,直到2025年,卡塔尔增产之前,欧盟的天然气供应都将处于短缺状态,势必会对经济民生造成冲击。今年欧盟还能靠四处砸钱硬撑,但如果不能建立一个长期稳定的天然气供应渠道,欧盟手里的钱,还能够挥霍几年?
卡塔尔之所以果断回绝欧盟,一方面是守信用,另一方面,也是看好中国的天然气市场。虽然说液化天然气不是中国的主要天然气来源,但在过去10年里,中国液化天然气消费和进口实现了快速增长。2021年中国进口的液化天然气比其他任何国家都多,占全球液化天然气需求增长的近60%。而在2022年及以后交货的合同中,中国买家的液化天然气合同基本都在10至20年间。这足以看出,中国市场的巨大潜力。
【俄罗斯天然气退出欧洲市场,留下的空白难以填补】
此外,卡塔尔方面可能也不看好与欧洲的交易前景。因为液化天然气对于欧盟而言,并不是一个理想的俄罗斯天然气的替代品。与管道天然气不同,液化天然气的进出口,都要通过专门的LNG船,工序上还得进行再气化。而欧洲对于液化天然气接收加工的一系列配套设施,还不够成熟,转化效率有限。
据悉,由于船舶数量超过了欧盟再气化中断的数量,目前仍有数十艘LNG船正在欧盟的海岸线上徘徊,等待卸载货物。而基础设施的建设,是个长期过程,难以缓解欧盟的燃眉之急。如此看来,卡塔尔会回绝欧洲“插队”的要求,也就不足为奇了。
即便如此,在得不到充足管道天然气的情况下,欧盟也只能硬着头皮去买液化天然气。但是美国要价太高,而卡塔尔则是产能有限。欧洲那边没法跟美国讨说法,只好寄希望于让卡塔尔通融下,给自己开个后门,能省一点是一点。当然,现在看来,这个希望是破灭了。
【卡塔尔不会将给亚洲的天然气转运给欧洲】
那么,欧洲该怎么办?其实卡塔尔方面在说完“不会转运天然气”后,还意味深长地表示,无论是卡塔尔还是别的任何国家,都无法弥补俄罗斯天然气退出欧洲市场的巨大空白。言外之意,就是在提醒欧洲,是时候把意识形态层面的恩怨放一边,跟俄罗斯好好坐下来谈一谈了。
关键词: 液化天然气