首页日前，九号公司公布了其公司的第三季度业绩。在本报告期，公司在第一个三个月的营业收入达到76亿元；公司完成扣非后净利润3.97亿元；公司营业收入为16.34亿元，较上年同期增加445.41%。
九号公司的财报被认为低于预期，三季报公布后的股票价格大幅下滑。
(相关资料图)
但是，企业是一个微观的经济实体，它的发展不可能脱离大环境的影响，在这样一个大的复杂的大背景下，九号公司仍能维持温和的成长，这一点从长远来看，并没有因为短期的压力而影响公司的长远成长。
财务指标：营业收入较上年增长445%以上，营运效益显著提高
九号公司除了营收和净利润两大主要数据外，还有两个重要的财务数据：
第一，毛利率和净利润下降，利润品质得到显著提高。
公司财报中，公司三季度实现了1.38亿的纯收入，扣除后的净利1.61亿美元，同比上涨23.8%，扣除后的净利息5.73%，同比+0.49 pct。
另外，虽然在本季度的成本方面，公司的短期开支增长了，但是由于公司的产品结构调整和产品价格的提高，并没有改变公司的长期利润水平的改善。因此，公司在前三个月的销售额比去年同期增长了1.81点，达到了25.22%。
公司公布的业绩报告表明，公司在今年前三季继续保持强劲的发展势头，第一季营业收入18.79亿元，较去年同期增幅36.56%，在全年营业收入中所占据的比例达到67%。
九号公司在经历了一段时间的高物价后，凭借其规模优势，提高了公司的管理和研发效率，使得公司第三季度的利润在一个错综复杂的外部条件下达到了正向的成长。
第二，营运资金流量超过四成，财务状况继续保持良好。
费希尔（Fisher）是一位当代投资学说的开拓者，他说：“现金流量是企业最大的卫生状况”。公司第三季营运净现金六千六百万元，较去年同期增长五亿六千万元。本公司在本季度的营业收入为16.34亿元，较上年同期增加445.41%。
此外，公司在与下游谈判的实力不断增强，三季的应收帐款较上月增长了0.2个亿元，而应付帐款较上月增长了三亿元。另外，公司持续进行库存的清理，三季的存货较上月下降了两亿元，且销售余额较好。
从上述的数字可以看出，九号公司的运营实力和实际利润都有了很大的提高。
经营业绩：专注于核心领域，打造多条生产线
公司利润品质得到改善，营运资金流量大幅增加，这与九大自主品牌多个类别的销售业绩有很大关系。自九号汽车公司成立后，公司在自主研发、自主创新的基础上，将重点放在了智能汽车、电动滑板车、电动两轮车、全地形车、服务机器人等多条产品线。
在产品方面，公司的电动车市场迅速扩大，而摩托车零售店的销量也在稳步上升。公司的三个季度报告显示，单是三个月，公司就完成了32.9700辆的销售，营收10.75万元，比去年同期增加了97.42%；零售店智能电动车的销售量达28.7100辆，营收6.17亿元，比上年同期增加29.25%，其中 ToB类商品以共享电动车等主要产品实现销售收入6.37亿元，同比增长60.81%。
ToB和自主品牌的稳步发展，也压降了公司单一的销售通道所带来的运营风险。公司的营销渠道结构调整，以及公司的新产品拓展收入的边际效应，已逐渐显现，公司年轻化+智能化品牌形象深入人心，有望进一步站稳目前以年轻人为主的消费市场。
九号将业务扩展到了服务机器人领域。
根据 IFR的统计，2016-2020年度，服务机器人的销售总额从2016年的47.5亿美金增至139亿，2016-2020年的平均每年平均增长率为31%,2023年有望达277个亿，而与之配套的行业也将会有更大的发展。
在这一点上，九号公司已在商业和家庭两个主要业务板块中实现了服务机器人的布局。在商业机器人方面，已经实现了九号方糖的量产，九号快餐机器人、九号机器人的移动平台等也将开启一个全新的物流业务。在家庭方面，赛格威的智能除草机器人在欧洲上市，至今还不到一年。
长远的考虑只考虑公司的资产
一公司的长远发展取决于其经营模式、竞争格局和行业空间。九号并不是一个以制造装备为主的传统制造公司，它更像一个高技术、高技术、高技术、高技术的公司。这样的科创公司，最大的优势就是他们的技术和技术，这就是他们在运输和机械方面的优势。
纵观九号公司的发展历史，作为一支拥有技术和业务运营实力的新兴企业，在取得了电动车和摩托车行业的领先地位后，九号公司迅速在三年内，在电动两轮汽车市场取得了超过一百万辆的成绩，并且在一年前，就成为全球无边境割草机器人领域率先完成量产的品牌。
九号公司在服务机器人和智能交通等领域都有很好的发展前景，有着很大的市场潜力。九号公司不论从业务本身还是业务范围来看，都是科创板块中真正的高质量投资对象。一个具有科创核心、经营稳健务实、拥有清晰长远发展策略和良好发展前景的公司，才是值得信赖的投资对象。
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