天天微资讯！油价调整消息:今天11月6日,加油站调整后92、95号汽油零售价

油价调整窗口开启在即，现在仍旧处于预计上调幅度，同时国际原油价格出现了大幅度上涨，对应的油价调整幅度可能会再次出现上涨，也就是说上调幅度进一步扩大，大家要及时关注油价调整的最新消息。

(相关资料图)

部分欧美经济数据表现好于预期，叠加西方继续推进对俄新制裁计划，国际油价大幅上涨。NYMEX原油期货12合约92.61涨4.44美元/桶或5.03%；ICE布油期货01合约98.57涨3.90美元/桶或4.12%。中国INE原油期货主力合约2212涨3.5至700元/桶，夜盘涨18.1至718.1元/桶

原油成本方面，预计2022年全年原油平均采购成本为4871元/吨，同比上涨47.6%，分析看来，今年以来国际油价呈现“大幅冲高、罕见破百”的特征，价格冲高的原因主要得益于供应端的利好支撑，OPEC+持续的减产氛围，而冲高回落的原因主要受到部分国家加息及对经济衰退的担心。而今年成本计算参考油种阿曼贴水也高于去年，高油价高贴水加持之下，导致原油采购成本的高企。

加工成本方面，预计2022年加工成本为380元/吨，同比上涨11.76%，分析看来，今年随着电价及各类成本的上涨，炼厂综合吨油加工成本继续上浮。

主营综合利润方面，预计2022年综合炼油利润为455元/吨，同比下跌26.65%。分析看来，今年中国主营综合炼油利润水平不及去年，主要因原油成本高企及加工成本的上浮。一季度利润情况最佳，主因原油期货价格冲高带动炼油产品价格快速上涨，而炼厂高价原油尚未到厂，裂解价差迅速拉大，利润高企，而后随着高价原油陆续到厂，而国内影响，炼油品种价格不断下跌，导致的利润断崖式回调。其中七月全月利润均为负值，主因原油期货价格因加息原因大幅下滑，炼油产品价格迅速跟跌，而炼厂低价原油尚未到厂导致。而三季度末开始随着炼油产品价格上涨，利润开始脱离负值逐步震荡走高。

另外，从汽柴油产品生产利润来看，汽柴油呈现汽油前高后低，柴油前低后高趋势，8月开始各地柴油价格陆续涨至批发限价，且持续至11月份仍未结束，柴油生产利润长期处于高位，全年柴油利润好于汽油，其中柴油生产利润438元/吨，汽油生产利润418元/吨。

综合炼油利润方面，从2019-2022年主营综合炼油利润波动趋势来看，2020年开始，利润振幅较高，利润的变化除了均和原料原油价格存在高度相关之外，主要产品供需变化及加工成本变化亦是影响利润变化的主要因素。从图中趋势来看，其中2020年4月和2022年7月利润出现明显负值进入亏损状态，均因原油大跌，成品迅速跟跌，但低价原油尚未到厂导致。振幅最大的时间点出现在2020年3-7月，主因疫情影响导致炼油产品价格先一步跌至低位，利润快速下跌，而后随着低价原油陆续到厂，炼油产品价格回调，利润大幅上涨。

最后作者带大家看一下2022年11月6日全国最新92、95汽油，柴油零售限价情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售价格情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。

关键词： 期货价格 同比上涨