昔日光环逐渐暗淡，小牛电动不再“牛”？

Alva最近刚搬了家，离公司更近了，打算买个两轮的电动车，上下班比较方便。

(资料图片)

做了一个星期的攻略，看来看去，还是无法下定决心，“好看的太贵，价格合适的又觉得不好看，既好看，价格又合适的好难找，太糟心了。”Alva无奈说道。

Alva在选贵的好看的还是选便宜大众的之间犯了难。

后疫情时代，消费者购物开始趋于性价比，这在的财报上也能看到端倪。

8月15日，小牛电动发布2022年第二季度财务报告，财报显示，小牛电动营收与净利润均出现下滑。

对于此现象，小牛电动CEO李彦在评价公司二季报时坦承：“我们第二季度的业绩喜忧参半。在中国市场，我们的销售受到严重打击，产品开发因疫情而中断。”

但小牛电动业绩的颓势，全都是疫情带来的吗？

财报显示，今年二季度，小牛电动共售出20.89万辆车子，其中包括电动摩托车、电动助力车、电动自行车和两轮滑板车，销量同比下滑17.4%。在“大本营”中国市场，小牛电动实现销售18.03万辆，较去年同期下降26.7%。值得一提的是，这是小牛电动在销量方面首次出现单季下滑。

与此同时，小牛电动近期也调低2022年全年销量目标至100万-120万辆，这一数字相比2021年年末的公司预测值下降了50万辆。

回顾以往数据可以发现，小牛电动二季度销量的下滑确实是首次，但业绩下滑却并非首次。

据小牛电动此前的财报数据显示，2021年第四季度，小牛电动的净利润为4800万元，同比降幅为18.21%。

进入2022年，小牛电动的颓势更加明显，有数据显示，首季营收同比增幅仅为5.14%，呈现个位数增长。对比以往的数据可以看出，小牛电动季度增幅最差时也在20%以上（除2020Q1），并且同期净亏损接近3000万元，同比大幅扩大450.4%；二季度收入8.276亿元，同比下降12.4%，净利润1440万元，同比下降84.3%。自此，该公司单季净利润已连续三个季度同比下滑。

虽然今年二季度国内疫情反复，部分城市先后出现过数日的停摆，消费者购物意愿下降，物流受阻，这些问题是各企业今年受到困扰的既定事实，但同样做为国内的电动车企业爱玛和雅迪，并未受到如此大的影响。

（603529.SH）半年报显示，期内营业收入94.38亿元，同比增长29.08%；归属于上市公司股东的净利润为6.90亿元，同比增长119.79%。上半年实现营收140.5亿元，同比增长13.54%，净利润为8.99亿元，同比增长52.59%。

关键词： 同比增长 数据显示