小牛电动三季度营收同比下降6.0%，中国区销量同比下降32.9%

财报发布之后，小牛电动美股盘前下跌 3.68%，总市值 2.72 亿美元。

整个第三季度，小牛电动在全球共卖出了 320798 辆两轮电动车，比去年同期销量减少了 19.2%。其中，这家公司三季度在中国一共销售了 263189 辆两轮电动车，同比下降了 32.9%；海外市场销量为 57609 辆，同比增长 1059.8%。

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"2022 年 UQi+ 自发布以来也收到了非常热烈的回应，在双 11 购物节期间被淘宝评为电动滑板车类别的畅销产品。但在本季度剩下的时间里，我们仍然面临着一线城市消费者情绪复苏低于预期的挑战。" 小牛电动 CEO 李彦在财报中表示。

财报显示，三季度小牛电动的两轮电动车在中国市场为其带来了 8.592 亿元的营收，占两轮电动车总收入的 81.5%。由于中国区销量的下滑，这一市场的营收同比去年下降了 20.2%。

海外市场方面，小牛电动的两轮电动车营收为 1.951 亿元，同比增长了 351.8%，占两轮电动车总收入的 18.5%。小牛电动在财报中称，海外市场营收增长的主要原因是电动滑板车销售的增加，以及电动摩托车单价的上涨。

" 第三季度，公司电动滑板车销量达 5.5 万辆，较上季度增加了一倍多，在多国的 7 月亚马逊 Prime Day 销量排行榜中位列第一。凭借经验丰富的海外团队、强大的海外影响力和广泛的渠道网络，我们正在成长为一家全球化城市出行公司。" 小牛电动 CEO 李彦表示。

同时，今年第三季度，小牛电动平均单车售价 3595 元，同比上涨 16.4% 个百分点，毛利率达到 22.1%，同比提升 2.1 个百分点。毛利率的增加是由于优质产品组合的改善和美元汇率的提高，但被利润率较低的海外滑板车销售的增加部分抵消。

此外，小牛电动的收入成本（产生收入部分业务所消耗的成本）为 8.984 亿元，同比下降 8.4%，主要原因是电动车销量的下降。 小牛电动称，由于原材料成本增加和产品组合变化，三季度每辆电动车的收入成本（定义为收入成本除以特定时期内销售的电动车数量）为 2800 元，比 2021 年第三季度的 2471 元高出 13.3%。

值得注意的是，三季度小牛电动营收费用大幅增长。报告期内，小牛电动营业费用为 2.638 亿元，比去年同期上涨了 72.2%；运营支出占收入的百分比为 22.9%，而 2021 年第三季度为 12.5%。

其中，三季度小牛电动销售和营销支出为 1.704 亿元，比 2021 年第三季度的 8980 万元人民币增长了 89.6%。这部分支出增加的主要原因是，小牛电动在该季度开设了新的特许经营商店，折旧和摊销费用增加了 960 万元，同时国内、国际新产品的促销和营销费用增加了 5360 万元。

另外，小牛电动期间研发费用为 4980 万元，比 2021 年第三季度的 3370 万元人民币增长 47.7%，主要原因是员工成本和基于股份的薪酬增加了 900 万元人民币，设计和测试费用增加 740 万元人民币，主要原因是新产品的研发。2022 年三季度，小牛电动研发费用占收入的百分比为 4.3%，而 2021 年第三季度为 2.8%。

截至 2022 年第三季度，小牛电动在中国的特许经营店数量为 3303 家；国际销售网络由 53 家分销商组成，覆盖 52 个国家，包括 180 余家旗舰店、专卖店以及 1100 多家授权经销商。

（本文首发钛媒体 App，作者 | 饶翔宇）

关键词： 主要原因 收入成本