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当地时间周一（12月12日），电动车初创公司宣布，为了改善现金流，公司搁置了与梅赛德斯-奔驰在欧洲合作生产电动箱式货车的计划。
今年9月，Rivian和梅赛德斯-奔驰宣布，他们正就成立合资公司进行谈判，双方有意在波兰一家奔驰工厂合作生产电动货车，这些货车计划于2025年上市。消息公布后，Rivian当天股价上涨了11%，创下四个月来最大单日涨幅。
然而，Rivian周一却表示，它将专注于消费者和现有的商业业务，从而尽快在美国市场实现盈利，因此，该公司不得不暂停与梅赛德斯-奔驰的合作计划。
Rivian首席执行官RJScaringe发表声明称：“目前，我们认为专注于我们的消费者业务以及我们现有的商业业务，是最具吸引力的短期机会，可以使Rivian的价值最大化。”
Scaringe强调：“我们与梅赛德斯-奔驰货车（Mercedes-BenzVans）有着共同的目标，那就是帮助世界向电动汽车转型，我们期待在更合适的时候再与他们探索合作机会。”
和其他汽车制造商一样，Rivian同样受困于供应链中断，该公司今年早些时候将产能目标下调了一半，至2.5万辆。
Rivian目前有三款全电动车型在售：R1T皮卡，R1SSUV以及为定制的EDV700面包车。Rivian去年9月才开始交付首批车辆，2021年共生产了1015辆汽车，交付了920辆。今年10月，由于可能存在紧固件松动的问题，Rivian宣布召回几乎所有已售汽车。
就在一年多前，Rivian在美国进行了有史以来规模最大的IpO之一，上市仅仅两天，其市值一度突破1000亿美元，超过了和通用等一众老牌车企。
但好景不长，由于产能不及预期，Rivian此后市值不断走低。截至上周五收盘，Rivian股价今年以来累计下跌了74%。
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