国内油价或大跌500元吨,预计92号、95号汽油下调逾0.4元升

目前距离国内成品油新一轮调价窗口将开启愈来愈近，因为具体时间为12月19日24时，现如今仅剩下3个工作日，这是今年以来的第24轮调整，而此前国内成品油调价已呈现“十涨九跌一搁浅”的格局，油价涨跌互抵之后，汽、柴油价格累计每吨分别上调1030元和990元，促使全国多地92号汽油重新迈入“7元时代”，95号汽油、0号柴油价格也显著下跌。

当然，按照最新油价预测变化情况，由于本轮计价周期第7个工作日原油变化率为-7.53%，预计汽柴油价格下调幅度为510元/吨，较上一个工作日预测降幅变化不大，显然仍保持大跌状态，所以，综合预判国内油价或大跌500元/吨，完成今年以来的第十次下调，折合成公升价计算，预计92号、95号汽油下调逾0.4元/升，具体0.39元/升-0.46元/升，普通私家车加满一箱50升汽油能够少花20元-23元左右，届时消费者加油成本有望进一步降低。

【资料图】

此外，新一轮成品油计价周期开启以来，预测油价下调调幅度几乎持续不断扩大，现如今已经完全打破调价红线并进入大跌范畴之内，按照以往惯例，在这种情况下，油价调整大概率呈现大幅下调，延续上一轮调价大跌态势。

其次，因为今年以来我国油价已经经历了“第九跌”，全国多地92号汽油价格跌破8.0元/升，也就是重新返回“7元时代”；95号汽油价格全面回落至“8元时代”，车主加满一箱60升汽油合计支付费用低于540元，至于大货车司机经常加的0号柴油，较今年上半年相比柴油价格便宜不少，鉴于国内多数省市区每升价格低于7.70元，所以，加满一箱160升柴油总共需要支付费用少于1232元，预计新一轮成品油调价呈现大跌之后，车主朋友加满一箱汽柴油的费用又能少花一笔钱。

与此同时，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的原油变化率。随着时间的流逝，新一轮油价调整窗口开启剩下的时间为数不多了，而油价预测累计下调幅度仍突破500元/吨，较调价红线高出许多，且完全符合大跌的标准，参考市场对石油需求预期减弱，所以，综合预计国内油价或大跌500元/吨，届时92号、95号汽油以及0号柴油价格继续大幅下降。

在海外市场方面，受美元指数跳水、市场需求前景改善以及供应中断等综合利好的因素提振，13日国际油价呈现显著上涨，WTI纽约原油、布伦特原油价格双双上涨逾3.0%。截至当天收盘，美国纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格上涨2.22美元，收于每桶75.39美元，涨幅为3.03%；2023年2月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨2.69美元，收于每桶80.68美元，涨幅为3.45%。

显然，随着市场利好因素逐渐增多，国际油价连续两个交易日反弹回升，累计涨幅超6.0%，WTI重新回升至75美元/桶附近，布伦特原油价格迈上80美元/桶关口。然而，在国际油价反弹的作用下，我国新一轮计价周期第7个工作日油价预测下调幅度缩减至510元/吨。

综上所述，尽管最近国际油价呈现显著反弹，但我国成品油价最新预测下跌幅度仍超500元/吨，整体仍维持在大跌范围当中，加上距离调价窗口开启愈来愈近，因此，初步预判国内油价或大跌500元/吨，预计92号、95号汽油下调逾0.4元/升，届时全国汽柴油零售限价实现年内“第十跌”。

声明：刊载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源侵犯了您的合法权益，联系删除。

关键词： 布伦特原油 下调幅度