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随着时间的流逝,国内油价又将发生新变化,由于调价窗口开启时间为12月19日24时,现如今仅剩下2天左右的时间。然而,作为今年最后一次成品油调价,汽柴油零售限价呈现大幅下跌的可能性较大,因为调价参考原油变化率这一关键指标维持在负值区间内运行,且总体降幅相对较大,完全符合大幅下调的标准,所以,为2022年国内油价“最后一调”打下基础,届时全国汽柴油价格进一步下跌是合乎情理的。
此外,继上一轮成品油价格实现“两连跌”之后,有机构预计,本轮成品油价格或将继续下跌,毕竟当前最新油价预测累计下调幅度超450元/吨,不仅完全符合下跌的条件,而且处于大跌范围之内,这意味着我国油价在年末将出现“三连跌”的走势。具体来看,截至12月16日本轮计价统计周期第9个工作日,对应原油变化率为-6.85%,预计国内汽柴油下调幅度约为每吨460元,受国际油价反弹回升的影响,我国油价预计降幅不断缩减,但仍呈现大跌状态。折合成公升价汽柴油价格下调幅度为0.34元/升-0.38元/升,所以,对于普通私家车,加满一箱50升汽油可以节省17元-19元。
显然,根据当前最新油价预测降幅与调价窗口开启时间可知,国内油价即将迎来大跌,并完成年内“第十跌”,预计92号、95号汽油以及0号柴油显著下调,调价后每升价格进一步下降,私家车加油费用也会继续降低。按全国平均价估算,有些机构初步预判,92号汽油价格下调幅度为0.36元/升,95号汽油价格下调0.38元/升,0号柴油价格也下调0.38元/升,这意味着车主加满一箱50升92号汽油少花18元左右。同理,95号汽油、0号柴油价格也将明显下跌。
与此同时,参照目前国内汽柴油价格报价表,预计新一轮成品油调价以大跌落幕之后,全国92号汽油价格将全面进入“7元时代”,比如重庆、广西、贵州、黑龙江、四川等省市区92号汽油价格跌破8.0元/升,剩下的除过西藏、海南之外,该标号汽油全部下调至低于8.0元/升;另外,95号汽油价格下调至8.10元/升附近,因为当前全国该标号汽油每升价格主要介于8.40元-8.60元之间,参考预计调价降幅0.38元/升,故油价调整之后加油费用进一步下挫;再者,对于0号柴油价格,12月19日24时调价显著下调后全国多地每升价格回落至7.20元/升附近。
因此,国内油价调整再次大幅下跌之后,预计92号、95号汽油以及0号柴油继续显著下调,总体呈现“13涨10跌1搁浅”的新格局。此外,鉴于上一轮调价大跌结束,油价涨跌幅互抵后,汽柴油价格分别累计上涨1030元/吨、990元/吨。所以,按最新油价预测累计下调幅度460元/吨估算,预计随着本轮油价调整之后,国内汽柴油价格累计涨幅为570元/吨和540元/吨,折合成升价,车主加满一箱50升汽油的成本继续下调。
综上所述,参考最新油价预测累计降幅460元/吨,国内油价即将迎来大跌,继上一轮调价后延续大幅下降,折合成公升价,预测汽柴油价格下降0.34元/升-0.38元/升,因此,预计92号、95号汽油以及0号柴油显著下调,实现年内第十次下跌。
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