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去年的疫情给很多公司带来了一场灾难,很多公司都因为疫情而倒闭,导致了大量的亏损。不少公司都希望在春节期间“大赚一笔”,然而谁也没有料到,2019年的最后一丝希望竟然落空了,2020年的开局也出现了问题。上半年,无数企业在经营上遭受严重打击,大中小企业遍地走,甚至许多“大名鼎鼎”的企业都未能幸免,今天要讲的是国内排名第二的民营航空公司——海航。
在所有人看来,民用航空业是“铁饭碗”,为什么要关门?但据民航总局公布的数字,今年一季度,国内航空业已累计亏损398.2亿元,单航空公司损失336.2亿元。可想而知,这一次的疫情,航空公司的收入肯定会受到一定的影响。到现在为止,很多航空公司都在用大减价来吸引顾客。
而到了2019年,中国500家私营公司中,海航集团的收入达到了6182亿!可以说,海航的盈利能力很强。这种民营企业,为什么会在这场疫情中,出现如此大的问题?
实际上,造成这一切的罪魁祸首,就是海航的疯狂扩张,这两年,海航集团在国外拓展了很多业务,投入了很多资金。如果说一家公司的投资前景不错,那这种规模的扩张并不算什么,但问题是,海航的投资并没有起到太大的作用,反而像是在“丢钱”一样。在过去的两年中,公司在海外的投入达到了5600亿。如果一个项目的失败就可以“搞垮”这个公司,那你未免也太低估了民航的力量了,它的衰落,是因为它的大量抛售,导致了一场债务危机。
在海航的鼎盛时期,2017年,政府出台了一项政策,禁止国内公司盲目投资。而这条法令的出台,也让海航公司始料未及。他投入的资金,就像是一颗颗炸弹,狠狠地砸在了他的身上。海航集团被迫出售了自己的资产,一下子就有三百多家公司、三千多亿的资产被抛售,这是何等的疯狂?文思海辉从47亿元买来,最后以五亿元售出。如此看来,海航的末日似乎也在昭示着,7500亿的负债不是那么容易还清的。
虽然海航集团一年收入六千亿,但真正的利润,也不过十亿七千八百万而已,看起来很有前途,但现在,却被一个富豪压着打了一屁股的债务。曾经的一万亿级企业,就是因为这种盲目的扩张,导致了不可挽回的后果。这也是一个教训,让所有人都明白,在不了解的情况下,绝对不能涉足,一旦成功,就是“有远见”,而一旦失败,就是孤军奋战。一个公司要想稳步发展,首先要有一个正确的发展方向,其次才是战略规划。一想到要“发横财”,就会有意想不到的结果。现在的海航,你们怎么看?