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综合多家媒体报道，当地时间周二（2月21日）凌晨，美国中西部又发生了一起火车脱轨事件。
铁路公司在声明中写道，事故发生在中部时间周二（2月21日）凌晨01：45左右，内布拉斯加州哥德堡东南部约三英里处，大约有31节列车车厢脱轨，所幸没有人员受伤。目前清理工作已经开始，有重型机械设备在现场。
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根据事发现场照片，大约有十几节火车车厢散落在火车轨道周围，未发现起火和烟雾。联合太平洋铁路公司告诉媒体，事发火车当时正在运输，没有迹象表明事故会对当地居民构成威胁。
声明补充称，事件的原因正在调查中，脱轨地点附近的三条轨道中的一条将于早上08：00重新开放，供其他火车通行。
火车脱轨事故频发
值得一提的是，这并不是近期美国货运列车脱轨的个例。
三周前，美国俄亥俄州一列装有有毒化学物质的列车发生脱轨并引发大火，其中5节罐车载有有毒易燃的无色气体氯乙烯。
之后应急人员以避免大规模爆炸为由，对氯乙烯进行“受控释放”操作，导致方圆数公里内居民因面临致命气体威胁而紧急疏散。有媒体称，这一事件引发的有毒气体扩散问题已导致附近动物出现咳嗽、腹泻、流泪、无食欲等中毒症状。
2月13日，又有一美国货运列车在得克萨斯州与一辆货车相撞，货车司机死亡。据休斯敦的媒体报告称，至少有16节火车车厢在事故中脱轨。
2月16日，另一列载有危险材料的火车在密歇根州底特律郊外的范布伦镇脱轨，六节脱轨车厢中的一节车厢载有危险材料。
美部长呼吁进行多项货运铁路改革
在俄亥俄脱轨事件后，不少人把怒火集中在铁路运营商上，并批评美国政府在这一方面的监管不力。
上周，美国交通部长皮特布蒂吉格通过社交媒体承认美国铁路一年脱轨1000次，平均一天2.7次。他还表示美国的铁路安全多年来发生了很大变化，但显然还有更多工作要做。
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