【资料图】
上港集团旗下全球最大LNG(液化天然气)加注船“海港未来”轮,刚刚完成了对靠泊在洋山港三期码头的“以星萨米奥弗”号的“船到船”同步加注作业,共加注1590立方米液化天然气。记者从上海海关获悉,自去年3月“中国首单”国际航行船舶保税LNG加注服务落地上海,一年来上海海关已累计监管保税LNG加注16.6万立方米。
今年3月初,“海港未来”号为“以星萨米奥弗”双动力集装箱货轮实施保税LNG(液化天然气)加注作业。(供图)
LNG动力船舶正成为越来越多船运企业的选项,较传统燃油船舶,能减少硫氧化物和氮氧化物排放最高分别可达100%和85%。国际航行船舶保税LNG加注业务的推行,有助于完善上海港的服务功能,吸引更多双燃料国际船舶靠泊。在各方共同努力下,2022年3月15日,国内首单国际航行船舶保税LNG加注业务在洋山港区盛东码头落地,由“海港未来”轮为LNG动力超大型集装箱船“达飞锡米”号加注了7066立方米液化天然气。洋山港也由此成为国内首个、全球第三个能为国际航行船舶提供保税LNG“船到船”加注的港口。
2022年3月,上海港首次,也是中国港口首次为大型LNG双燃料动力集装箱船舶提供LNG燃料同步加注作业。(孟雨涵摄)
上港能源服务有限公司是国内第一家“吃螃蟹”的企业,公司总经理张达说,“海港未来”轮对国际航行船舶实施“船到船”保税LNG加注,实现了LNG加注与集装箱装卸同步,很大程度上缩短了国际班轮停泊时间,国际班轮运营成本也大为降低。
据悉,目前上海“船船同步”LNG加注服务进入常态化运营,上海港保税LNG加注的服务能级也已实现从1.5万标准箱船型向2.3万标准箱船型的跃升。