全球消息！曾毓群：新能源车综合竞争力高于油车，宁德时代不涉足汽车制造

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近日，曾毓群在招股书中表示，新能源汽车的渗透率并不等于电池的渗透率。除了乘用车新车的渗透率外，还有其他电池应用的需求空间。宁德时代在电池技术和产品储备方面具有广泛的储备，并且在市场上还有很多应用增长极。

据宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理介绍，最新数据显示，宁德时代的储能电池系统出货量在2022年全球市场占有率达到了43.4%。这一数据比去年同期提高了5.1个百分点，连续两年位居全球首位。此外，在国内，宁德时代已在新能源领域与多家企业展开合作，包括国家能源集团、国家电力投资集团、中国华能、中国华电、中国广核集团、中国长江三峡集团以及中国能源建设集团等。这些合作伙伴将会为宁德时代提供更多的支持和资源，促进其在新能源领域的不断发展。

曾毓群表示，面对燃油车的大幅降价促销，新能源汽车会受到一些影响，特别是在短期内可能会因为“国6”升级清库存而受到一定的冲击。但是，新能源车的综合竞争力已经高于燃油车，这种优势会持续扩大，而且优质的新能源车供应会不断涌现，这也会强力挤出燃油车的市场份额。曾毓群对新能源车未来的发展充满信心，相信电动化率增长的大趋势不会受到短期的波动所影响。

最新公布的数据显示，宁德时代在2022年实现了惊人的业绩增长，营业收入约为3285.94亿元，同比增长达到了152.1%。同时，归属于上市公司股东的净利润约为307.29亿元，同比增长92.9%。这表明宁德时代在电动汽车行业中的地位越来越重要，也证明了他们的发展战略是正确的。通过这些成果，宁德时代展现出了其强大的实力和公共信誉，为行业的进一步发展注入了新的活力。

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