全球今日讯！价格下沉围剿日系车，自主品牌赶上混合动力风口

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混合动力汽车驶入快车道。

8月21日，中信建投发布的一份研究报告显示，从2018年到2020年，混动车型的市场占有率均低于2%。2021年，在比亚迪等自主品牌的带动下，混动车型的销量达到了111万辆，市占率达4.2%。今年前5月，混动车型的市场份额达到了7%。

目前，主流自主品牌基本上都在混动领域布局，包括比亚迪推出的DM-i、长城汽车的柠檬DHT、吉利汽车的雷神动力系统以及长安汽车的蓝鲸iDD混动等。此外，如今热销的理想汽车、AITO品牌等采用了增程式技术，同样属于混动领域。

混动车型主要分为插电式混合动力（PHEV)和油电混合动力(HEV)，国内市场混动车型快速增长主要是自主品牌插混车型的销量增加。乘联会发布的数据显示，今年上半年，纯电动汽车销量达174.5万辆，增幅为107.8%。而插电式混合动力汽车的销量为50.2万辆，接近2021年全年54.5万辆的销量，增幅高达194.3%。

“对于自主品牌来说，插混技术不断进步，风口已经到来，预计今年插混的销量达150万辆。”乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示。

价格下沉

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