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地上停车位紧张。(来源：信网 见习记者 汪子扬 摄)
信网8月25日讯（见习记者 汪子扬）地上车位紧张得很，地下车库却闲置多年，这样的怪事就出现在青岛联城花园小区。虽然目前小区在地上画好了停车线，也按照一定标准进行收费管理，但仍旧满足不了居民的停车需求。而关于早已建好的地下车库，到现在仍旧是小区里的“未解之谜”——开发商青岛联城置业有限公司一直没有将车库移交给物业，小区所在的街道办事处也表示协调移交“有点难”。
地上车位占据了活动空地。(来源：信网 见习记者 汪子扬 摄)
业主：地下车库从未启用过
据了解，联城花园小区是2009年建成的，交付时小区就有一个地下车库，但这么多年过去了，居民们从来没见过这个地下车库的“庐山真面目”，原因就是地下车库从没启用过。
“最开始小区里车少，停在地面上就够了。可现在私家车越来越多，小区里几乎所有的空地都被划成车位了，可即便这样也不够用。”家住联城花园小区的王女士告诉信网，地面上密密麻麻停放的车辆不仅占据了居民的活动空间，而且在埋下了不小的安全隐患，“老人和孩子在小区里走路都得格外小心，有时候车堵了路还耽误事。”
信网看到，联城花园小区一共有12座居民楼，约有900多户居民。居民楼前有用白线划出的停车位，每个停车位都标注有车牌号。小区的主干道大约6米宽，印有“消防通道严禁停车”的字样，但道路另一侧仍画上了停车线。
实际上，联城花园小区是有地下车库的，车库入口靠近小区西面围墙，只不过现在车库被卷帘门紧锁着，无法进入，车库里面也是漆黑一片。
“小区车位都这么紧张了，为什么还不开放地下车库？”在王女士看来，开放地下车库是解决小区内停车位紧张最有效的方式，“建好的车库不让用，这不是浪费吗？”
地下车库入口被卷帘门锁着。(来源：信网 见习记者 汪子扬 摄)
物业：车库的产权归开发商
随后，信网来到荣华物业联城花园小区服务中心，物业孙经理表示，小区的停车位确实非常紧张，“地上有200多个车位，但是车有500多辆。现在画线的车位都是租给业主的，每个月只收60元管理费。其他进入小区的车就只能按照临时车计费，2小时内免费，超出2小时每小时收费2元，24小时内6元封顶。”孙经理告诉信网，目前采用的停车收费方式已经是解决小区内部停车混乱的最有效方式了，物业登记了车主电话，遇到紧急情况时也都能及时联系到车主挪车。
不过，关于小区内一直闲置的地下车库，物业公司也不清楚其状况：“车库的产权归开发商，一直没有移交给物业。我们也不知道为什么不用，更不知道什么时候能用。”
街道：这件事很难协调
据了解，联城花园小区的开发商是青岛联城置业有限公司，但信网拨打物业提供的开发商电话，无法打通。随后，信网通过“企查查”查询到该企业的联系电话，拨打电话后工作人员表示，负责的员工不在。信网当天下午和第二天再次拨打该电话，始终没有人接听。信网来到公司所在地，在场工作人员表示领导不在。当信网询问是否可以提供负责人联系方式，工作人员表示不方便提供，随后便把门关上。
信网通过小区所在的洛阳路街道办事处了解到，此前居民对联城花园小区的停车问题反映比较集中，存在影响出行、有消防隐患等多种问题，经过多次协调后决定采用目前的车牌号识别收费管理，“据我们了解，地下车库确实没有移交，之前也联系过开发商，但是这件事很难协调。”
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