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8月16日早间,公布了2022年第二季度财报。数据显示,2022年第二季度实现营收8.276亿元(人民币,下同),同比下降12.4%。2022年第二季度实现净利润1440万元,去年同期为9180万元,同比下降84.3%。
早在7月5日,小牛电动就发布了2022年第二季度的销量数据,数据显示,4月1日至6月31日期间,小牛电动共售出208857辆电动车,同比下降17.4%。
截止2022年第二季度,小牛电动的净利润已连续三个季度出现下滑,其中2021年第四季度净利润为4765万元,同比下降18.13%,2022年第一季度净利润亏损2958万元,同比下降450.40%。
受业绩表现影响,小牛电动的股价不断下行。截止8月19日,股价降幅已达到13.84%。2018年,小牛电动在美股成功上市,此后股价一路上涨,并在2021年2月16日时,达到53.38美元的高点,但一年多之后,其市值已蒸发了近9成。
增长的行业,“萎缩”的小牛
两轮电动车主要是用来满足“中短程”出行需求的工具,具有成本低,灵活性高等特点,成为不少居民首选的出行方式之一。艾瑞咨询数据显示,自2018年开始,两轮电动车的年销量就在不断上升,预计到2022年时,销量将达到4500万辆,同比增速达到9.7%。
为何能保持如此高的增速?这与我国将迎来一波“新车换购潮”有关。2018年时,工信部发布了《电动自行车安全技术规范》,规定两轮电动车要在防火阻燃等方面进行技术改进,不符合标准的禁止上路。
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