首页我国的高铁，是世界上公认最好的高铁，给我国的经济发展提供了强有力的支撑。
而美国，没有高铁。
近日，美国驻华大使伯恩斯在中国乘坐了中国的高铁，而我国驻美国记者王冰汝则在2019年曾专门乘坐了美国的“高铁”还拍摄了视频，给我们带来了非常直观的对比。
【资料图】
首先，美国驻华大使伯恩斯在美国社交媒体推特上发布了一张摆拍的照片，说“再次坐上复兴号，风驰电掣地穿行在中国的乡间”。
伯恩斯，虽然是个美国驻华大使，可是他呢却一直干着明里暗里毛衣、污蔑、诋毁中国的事儿，还一直在做着破坏中美两国关系的勾当。
所以说，中国网民给他的外号是“断交大使”。
对，美国派了一个极端反华分子来做驻华大使。
之后，伯恩斯又发了一条帖子，这次是很反常的在赞叹我国的高铁，他说“中国的高铁真是令人赞叹。乘坐高铁也是观赏美丽的农田、群山和村庄的好方式。”
美国驻华大使馆的微博则转发了伯恩斯的帖子。
伯恩斯的这两条帖子呢，其实很有意思。首先呢，他是在体验到我国高铁的快、稳和安全之后，情不自禁的发出了赞叹。让这么一个反华政客赞叹我们中国的成就，是很难的。
这当然是说明了我国的高铁确实是太好了。
其次呢，我们中国人都知道，高铁嘛，可不仅仅是穿行在乡间，也同样穿行在城市。而且在进入城市之时高铁因为要停靠的原因，速度就会慢下来。而伯恩斯却在强调乡间、农村，看来啊， 他是不敢面对我国城市的快速发展和现代化。
我国的乡村漂亮，我国的城市建设也一样漂亮。
在伯恩斯乘坐中国的高铁并发出了发自肺腑的赞叹之后，凤凰网驻美国记者王冰汝发帖感叹说“我都还没机会坐过高铁呢”。
然后，王冰汝转发了她在2019年时第一次乘坐美国火车的经历。当时美国华盛顿到纽约的火车在9月23日终于开通了，号称美国的“高铁”，可是328公里却要用时2小时35分钟。
这个所谓的美国“高铁”其实就是一般的火车，比美国一般的快车也只快了20分钟。
可是车票很贵，票价最低的就是凌晨的也要130美元，而正常时间的票价则最高是350美元。
王冰汝在当时录制的视频显示，美国的这个所谓的“高铁”虽然速度很慢，可是却超级晃。
这和我们中国高铁的平稳，差距可不是一般的大。我们的高铁，那是硬币侧立都不倒的。
王冰汝在火车上时，还经历了多次的火车停电。
经常断电的原因，是因为美国的火车设备陈旧。可是，这明明是美国的新火车啊。
断电，这在我国的高铁上包括一般的火车上，基本上就不会发生。
美国华盛顿到纽约的铁路距离328公里，最贵的票价居然高达350美元，合人民币都要2100元了。即使按最便宜的深夜票价130美元，也要780元人民币了。
可我们中国的高铁呢？平均一等座是七毛三分一公里、二等座是五毛一公里。如果按二等座算，328公里也就164元人民币。我国的高铁的票价无论哪个时间点都是一样的，没有什么高价和低价。
也就是说，美国的火车比中国的高铁票价要贵上数倍甚至是10倍以上，更不用说我国的动车甚至是一般的火车了。
最重要的，我们的高铁快啊，节省时间啊！如美国华盛顿到纽约的这328公里，以我国高铁平均300公里以上的时速，也就是一个小时多一点就到了，而且非常精准。
正因为如此，我国就能打破距离、打破空间的限制，就有了一小时高铁生活圈。
比如有很多苏州的人在上海上班、工作，每天坐高铁往返，在交通上所花费的时间，比住在上海市内的人都要少。
而这在美国，显然不现实、也不可能。
这就是中美两国在铁路上的巨大差距，这就是中美两国在基础设施上的巨大差距——只不过现在是美国和中国差距巨大。
所以美国前总统特朗普曾感叹说美国已经成为第三世界国家。
当然，有人会立即说美国的航空发达啊！可问题的关键是，如300公里这种距离，高铁比飞机要方便的多吧！你这边还在候机呢，那边高铁已经到站了。
美国和中国的基础建设差距巨大，而且在可预见的将来还将持续扩大。而在这种巨大的差距面前，美国的工业能力也必将继续被中国拉开，美国的经济自然会被中国超越然后再拉开差距。
而美国也想和中国一样去大建基础设施，一是很难，二是政策无法持续，终究只是一场梦。
美国的世纪要过去了，这是历史大势，势不可挡！
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