特斯拉单车平均成本曝光不打广告是秘诀？

近日，特斯拉公布了其年度数据，根据年报显示其单车平均生产成本已经降至36000美元（折合人民币约22.9万元）。在2021年第四季度所有量产OEM中，特斯拉的营业利润率是最高的，已超过12%，特斯拉目前产品线的起售价，也都超过3.6万美元。

特斯拉透露，其每辆车的成本3.6万元（包括与产品生产直接相关的所有成本和费用），不包括日常开支、销售和营销费用。

同时，不像传统车厂那般打广告，这也为它节省了大量成本，特斯拉还补充道：“我们相信，我们目前的项目，包括大型铸件、结构电池组、4680电池和许多其他项目，将有助于我们继续将产品成本降至最低。”

此外，值得关注的是，特斯拉Q4财报显示，特斯拉总毛利达到48.47亿美元，整体毛利率27.4%，单车毛利率更是高达30.6%。

小鹏三季度财报数据

虽然小鹏尚未公布Q4财务数据，以Q3业绩作为对比，其2021年第三季度总收入为人民币57.2亿元（8.9亿美元），2021年第三季度汽车销售收入为人民币54.6亿（8.5亿美元）。

2021年第三季度毛利率(即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比)为14.4%。相较而言，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。

2021年第三季度汽车毛利率为13.6%。2020年同期为3.2%，而2021年第二季度为11.0%。

蔚来三季度财报数据

同样，蔚来汽车也尚未公布其Q4财报数据，以2021年第三季度汽车数据为参考，其销售额为86.368亿元人民币（13.404亿美元），2021年第三季度总收入为98.053亿元人民币（15.218亿美元）。

毛利方面，2021年第三季度整车毛利率为18%，2021年第二季度为20.3%，2020年第三季度为14.5%。2021年第三季度的综合毛利率为20.3%，2021年第二季度为18.6%，2020年第三季度为12.9%。

从数据对比来看，造车新势力中特斯拉的毛利率是鹤立鸡群般的存在。

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