证券时报网讯,截至8日当天收盘,纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨2.70美元,收于每桶122.11美元,涨幅为2.26%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.01美元,收于每桶123.58美元,涨幅为2.50%。美国能源信息局8日公布的数据显示,上周美国商业原油库存为4.168亿桶,环比增加200万桶。
6月,国内油价将迎来两次调整,最近一次为6月14日24时。此前油价就已经创下历史新高。有消息称,本次调整,国内油价将继续上涨。
本周油价上涨之后,今年前10次油价调整共出现了“9次上涨,1次下跌”的情况,油价统计数据在涨跌互抵之后,目前共累计上调汽油2330元/吨,柴油2250元/吨。
面对居高不下持续上涨的油价,很多地区车主已经出现囤油的状况,很多家庭将自家停放很久不开的二手车全部加满了汽油,更有甚者的二手车商也让员工将所有的车辆全部开出车库加油,以求油价上涨后带来的升值。
有人说:油价8元相当于月薪过万,只要过了这个坎,油价“破十”或者工资过几万指日可待。
作者的车百公里油耗8.5L,油箱容积60L。油价8.06元/L,加满需要483.6元;油价10.00元/L,加满需要600元。一升油多出1.94元,一箱油就额外多花116.4元,加油机上直接显示,加一次心疼一次。一年开2万公里,意味着要多花3298元,平均每天多9元,一顿早餐钱就这么没了。
油价一路疯涨,不仅仅影响到有车一族,更影响到企业原材料的运输成本、商品的输出成本。而所有人都离不开商品消费,因此油价上涨带来的不利影响,最终会由所有消费者共同买单。
可笑的是,上海复旦大学黄有光教授竟大放厥词,说目前的油还太便宜了。他认为:由于国内油价太低,很多普通人上下班都是开车出行,直接造成城市交通越来越拥堵;若咱们国家想要解决城市交通拥堵的问题,不妨直接把油税提高到10倍,也就是15元左右,普通人加不起油,交通拥堵的问题就迎刃而解了。
如黄教授所言,如果油税真的提价到15元,那么油价就要涨到20多块了。当油价真正到了20多元的时候,国内的通胀将会彻底爆表,很多行业将会迎来灭顶之灾。
另一方面,在世界范围内,碳达峰和碳中和迫使欧美国家不断使用新能源,因此新能源行业包括风能、太阳能等甚至潮汐能等不断得到推进,新能源汽车销量的不断盘升,这些对国际原油价格形成了利空。
从国内形势来看,我国是石油进口的大国,为了防止被石油制裁,我国早在2012年就已经布局了新能源车的普及来代替燃油车。从而降低过度依赖进口石油的费用。更是降低了家庭乘用车的日常费用。石油却在经济不算好的今年持续上涨,而比亚迪又高调宣称退出燃油车的制造加大新能源车的发力。可见目标很明确就是让每个拥有燃油车的人去更换新能源车,从而实现节能减排。
油价不断飙升,你会考虑使用电动新能源车吗?
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