京东物流,一个专属于刘强东的“快递”情怀

2022-02-15 14:56:05

来源:另眼众说

2022年虎年春晚全程由京东独家冠名,京东发布了春晚专属互动活动在吸引全民参与同时,也让人想起了创办京东的企业家刘强东,这位京东集团的创始人一路创业,其名下的京东物流在去年五月份也正式在港交所挂牌上市,估值达到400亿美元左右。

早先刘强东决定自建物流时,公司有很多人是不赞同的。在大家的认知里,京东是一家互联网公司,属于轻资产模式。如果将物流也拉进来,京东毫无疑问将进入重资产模式,物流很有可能会拖垮京东主业。但刘强东不这么看,在刘强东的全局认知里,中国快递的行业普遍存在服务不好,而且成本居高的情况。当时京东的售后服务中,有很大一部分原因是第三方物流外包服务差所导致的,刘强东认为京东有机会做一个行业改变者。

从开始创建京东物流起,刘强东便认为自己做的是一个物流公司,而不是快递公司。京东物流的设计理念和其他的三通一达以及顺丰是完全不一样的。其他的快递公司追求的是如何让货物快速流动,而且过程要快且便宜。三通一达的设计模式是每个点在收货,每个点也都在送货,所以网络非常地复杂,也导致服务有时候也跟不上。而京东的物流模式设计非常简单,就是从仓储送到消费者家里。上海的配送站和北京的配送站没有一毛钱的关系,在京东物流的设计理念里,上海的配送站永远不会收一件货送到北京的配送站。京东物流提出的仓配一体化理念,随着自建的仓库越来越多,货物会离消费者越来越近,这样做的结果就是货物移动的距离越来越短,速度越来越快,成本也越来越低,规模越大,物流越明显,形成一个正向循环。

后来的事实证明,刘强东关于京东物流的设计理念是完全正确的。这种仓配一体化模式,极大地提升了用户的网络购物体验。在京东商城购物,最为人称道的便是送货速度,上午下单,下午就能送到,而晚上下单,第二天也能到货。从下单到收货,客户等待的时间不超过24小时。

刘强东对于自建物流的决定一直是非常自豪的,在2014年618京东店庆大促期间,甚至亲自披挂上阵,当了一回快递员。这份专属于刘强东的“快递”情怀,也终于由他亲自体验实现。

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