吉利李书福，已经成为“中国马斯克”？

特斯拉的马斯克，横跨多个高科技领域创业，被无数人视为精神偶像。造汽车、发卫星，李书福带领吉利集团，走上复制马斯克之路。这是青出于蓝还是东施效颦，吉利李书福会成为中国马斯克吗？

1. 现实版钢铁侠？

马斯克被誉为现实版“钢铁侠”，不仅因为他是世界首富，更重要的是他在多个高科技领域，都创造出不可思议的产品，很多成就甚至被认为是人类文明的奇迹。30岁之前，马斯克就通过内容出版软件Zip2和电子支付PayPal，成为亿万富翁。后来，马斯克入主特斯拉，创办太阳能太阳城，成立太空探索公司SpaceX，均取得了巨大成功。虽然马斯克也伴随着很多争议，但不得不承认，他是这个时代最伟大的企业家之一。

2. 吉利李书福？

人们经常用疯狂来形容马斯克，因为他的很多举动都太过冒险，令人无法理解。中国汽车行业也有这样一个“疯子”，就是被称为“汽车狂人”的李书福。1997年从零开始进入汽车领域，发出“汽车就是一个沙发和四个轮子”的狂言，2010年收购北欧百年豪华汽车品牌沃尔沃。这一“蛇吞象”举动引发巨大争议，不过吉利由此坐上自主品牌的头把交椅，李书福用事实证明了自己的正确性。

后来吉利又在全球扫货，收购马来西亚宝腾与英国路特斯，还成为戴姆勒的第一大股东。不过，汽车行业显然并不能满足李书福的全部野心。从2018年开始，李书福又收购美国太力飞车，研发人类新的交通工具；成立星纪时代以及收购魅族，进军手机行业；入主时空道宇，发射火箭和卫星，将视线从地面飞向太空。吉利全面开花，就像马斯克一样，李书福的野心早已不再局限在地球，而是“放眼浩瀚的宇宙”。

3. 成为中国马斯克？

吉利的多项产业布局，都与马斯克商业版图如出一辙。例如电动车领域，极氪对标特斯拉；进军手机行业，类似马斯克的造手机；时空道宇和SpaceX、Starlink的目标，都是星辰大海；马斯克建造磁悬浮超级飞行高铁，李书福发力飞行汽车……显而易见，即使李书福没有明确表达想成为中国马斯克的意图，但马斯克的商业梦想，肯定对他有极大的触动。吉利李书福，一直都在成为中国马斯克的路上前行。

尽管出发点和目标都很接近，但相较于马斯克来说，李书福在步伐上还是慢了很多。马斯克已经拥有Tesla、SpaceX、Starlink、SolarCity、Hyperloop、Boring Company、OpenAI、Neuralink等多家顶级公司，分别对应新能源汽车、太空航天、星链、光伏、超级高铁、地下隧道、人工智能、脑机接口等前沿领域。而吉利的筹码更多还是传统燃油车，在新能源汽车上已然掉队，其他诸如太空卫星等前沿科技领域，仍处于早期阶段，远未商业化。

复制马斯克当然不容易，“中国马斯克”也着实不好当，但我们不应该嘲笑李书福不自量力，反而应当致以敬意。中国一直都缺少个性张扬又始终充满创新精神的企业家，我们希望有更多的“李书福”，在新的时代填补这个空白。时代巨变就在眼前，不仅仅是汽车行业，任何企业不进则退，都需要不断地创新和开拓。有更多李书福这样的企业家涌现，才是中国汽车产业弯道超车的希望所在，才是中华民族实现伟大复兴的坚实根基。

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