石油作为工业时代最重要的能源,一直有着工业血液的赞誉,而在红海海域上,价值8000万美元的原油却在海面上漂浮了6年多,这便是装载有超过100万桶原油的萨菲尔号油轮,近些年随着船身的老化,船体上已经锈迹斑斑,发生原油泄漏事故的概率持续升高,因此萨菲尔号油轮也被人们称为红海上的定时炸弹,那么这么多原油为什么没人要呢?还让它在海上漂泊这么久呢?
资料显示,萨菲尔号油轮最早由日本建造,满载排水量40万吨,也门购买后就一直作为海上移动油库使用,最多可以装载300万桶原油,也就是说它本身就是漂浮在海面上的,而且可以工作很长时间,只不过需要定期进行维护和保养,而也门没有能停放这艘巨轮的港口,就在计划修建港口时又陷入了内乱,港口修建也被搁置。随着2015年也门内战的爆发,这艘巨轮的实际控制权也到了也门胡塞武装手里,而且他们也没有能力维护这艘油轮,于是这艘油轮至今漂泊在海上没有进行维护和保养,导致其锈迹斑斑。
由于萨菲尔号载有大量原油,红海周边国家都担心恐怖分子会打这艘油轮的主意,这可是110多万桶的原油,一旦引起爆炸后果不堪设想。就算没有发生爆炸,经过多年腐蚀的船体也很可能发生原油泄漏事故,对海洋生态环境造成不可挽回的损失。我们都知道油比水轻,一旦发生原油泄漏,这些原油会长期漂浮在海上,阻隔阳光和空气进入海中,导致海中藻类植物死亡,而海中的很多鱼虾以藻类植物为食,海鸟又以鱼虾为食,掐断生态链中的任意一环都将影响整个海洋生态环境。
两伊战争时期,伊朗和伊拉克也曾互相袭击对方的油轮,导致大量原油泄漏,对当地的海洋生态环境造成了不可逆的影响。除此之外,1989年美国的一艘油轮触礁也导致了原油泄漏,泄漏的原油覆盖了4000多平方公里的海域,相关海域内大量的海洋动物死亡,导致当地的渔业直接停产,甚至在20余年后仍有大量原油没有清理干净。
清理泄漏的石油是一个非常头疼的问题,原油随着洋流移动,短短几天内就能覆盖相当大一片海域,目前人类依然没有很好的办法清理大面积的海上原油。因此,唯一的办法就是防患于未然,赶在萨菲尔号上的原油泄漏之前将其妥善安置,光靠也门的力量显然是不够的,需要国际社会的一同努力,值得一提的是,联合国早已介入了此事,相信不久之后萨菲尔号油轮终会得到妥善安置。
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