首页我们都知道开汽车烧汽油会产生二氧化碳，很少会想过二氧化碳会通过逆反应生成汽油，现实中可以进行这样的技术操作吗？
其实是可以的，通过加氢就可以将二氧化碳通过特殊技术还原成汽油，我国不但掌握了这样的技术，还即将要利用这种技术将二氧化碳加氢制汽油量产化。
据《中国新闻网》3月4日的报道，中国科学院大连化学物理研究所发布消息称，该所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套每年1000吨的二氧化碳加氢制汽油中试装置已经在山东邹城工业园区开车成功，该装置将生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。废气真要变宝藏，二氧化碳在将来或许真会变成一种宝贵资源。
这真是一个让人惊奇又振奋的消息，一直以来，我们都知道二氧化碳是一种废气，很多有机物燃烧后都会产生二氧化碳，而这一二百年以来，人类工业活动已向大气层中排放了大量的二氧化碳，这被认为是空气污染等环境问题和全球变暖等气候问题的根源，于是碳减排也成了我国乃至全人类热议的话题和需要为之努力的目标，在这样的大环境下，能将汽油等有机物燃烧产生的二氧化碳再转化成汽油，无疑具有十分积极和重大的现实意义。
二氧化碳加氢制成汽油的技术开发于2017年，是由大连化物所碳资源小分子与氢能利用创新特区的研究组成员孙剑、葛庆杰、位健等人共同合作的团队开发出来的，该研究团队通过设计一种新型Na-Fe₃O₄/HZSM-5多功能复合催化剂，成功实现了CO₂直接加氢制取高辛烷值汽油。
之后该技术历经实验室小试、催化剂吨级放大制备等过程试验，可实现二氧化碳和氢的转化率达到95%，汽油在所有含碳产物中的选择性优于85%，《自然·通讯》杂志当年就刊发了该研究成果，并被选为研究亮点文章。
此后，二氧化碳加氢制汽油技术就迈开了产业化的步伐，于2020年在山东省邹城市工业园区建设完成了千吨级中试装置，并陆续实现了投料试车、正式运行以及工业侧线数据优化等测试，中国石油和化学工业联合会还于2021年10月组织了现场考核，认为该装置显著降低了原料氢和二氧化碳的单耗，整体工艺能耗较低，生成的汽油产品环保清洁，装置性能和产出指标均顺利通过，经第三方检测发现其辛烷值超过90，馏程和组成也都符合国VI标准。今年3月4日，这一技术又在上海通过了该组织的科技成果评价，评价专家组的专家们一致认为二氧化碳加氢制汽油技术成果是世界首创，具有完全的自主知识产权，整体处于国际领先水平。
无论从科技还是从环保的层面上来说，全球首套年产千吨的二氧化碳加氢制汽油中试装置在我国山东邹城工业园区的开车成功都意义重大，也标志着这一技术的实用技术已形成规模化制造设备成套运转阶段，而我国在这一领域也处于全球领先的位置，并且将为我国建造后续万吨级工业装置的运行提供技术验证和操作经验等。
参考资料：
《中国新闻网》3月4日文章《全球首套千吨级二氧化碳加氢制汽油示范装置开车成功》
关键词： 二氧化碳
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