随着欧盟要求俄罗斯提前归还飞机,预计整个欧美都会对俄罗斯进行民航客机制裁,俄罗斯目前表示拒绝提前归还从外国租赁的客机。俄罗斯的民航业包括14个国际性大型航空公司和83个小型或地方航空公司,所有航空公司的机队都以西方生产的民航客机为主,数量最多的是欧洲的空客系列,其次是美国的波音的。俄罗斯自产的客机只占零头。
俄航等俄罗斯航空公司在运营的商业飞机总共有980架,其中780架是租赁的,再其中515架是直接从外国租赁的,这515架飞机的价值大约为100亿美元左右。如果俄罗斯不归还飞机,今后的飞机保障和航空零部件更新是个大问题,这些飞机能飞到什么时候都不好说。俄罗斯宣称可以从中国,土耳其和其他国家购买备用配件,宣称这些飞机的运营不会受到影响。
现在各国开始扣押俄境外在航的飞机,包括几架安-124运输机。作为全球第三大飞机租赁公司Avolon的最大股东,海航集团也开始扣押租赁给俄罗斯的飞机。
俄罗斯航空一直以性格热烈,粗犷豪放而著称天,俄航飞行员的飞行动作一直大胆,再过去,俄班机如果顺利落地,按惯例是要站起来鼓掌的。俄罗斯民航首次给人深刻印象,是1974年苏联时期的电影《意大利人在俄罗斯的奇遇》里,俄航飞机酷炫地降落在高速公路上,在人们眼中,开飞机降落高速公路是一种值得骄傲的技术。
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