首页今天是2022年4月15日，今天24点，国内成品油将会迎来调整窗口，相信这是一个激动人心的时刻。
为什么这么激动呢？原因很简单，因为今天晚上国内成品油将迎来2022年的首次下调。
截至目前国内成品油调整10个观察日都已经全部结束，从最近10个工作日国际原油的实际表现来看，原油变化率比较大，对应的国内成品油将有较大的下调空间。
先来回顾一下本轮调整周期国际原油的表现。
从4月1日到4月15日是本轮原油调整的观察周期。
在本轮周期内，国际原油处于震荡下跌的趋势，起起伏伏，让人惊心动魄，过去10个交易日，国际原油价格录得了5跌5涨的成绩。
其中跌幅最大的是4月6日，当天，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌幅为5.22%，收于每桶101.07美元；NYMEX 原油期货05合约收盘96.23美元，跌5.73美元/桶，跌幅5.62%。
涨幅最大的是4月12日，当天6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨6.16美元，收于每桶104.64美元，涨幅为6.26%；纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨6.31美元，收于每桶100.6美元，涨幅为6.69%。
在本轮原油观察期内，国际原油的表现相当复杂，利空消息和利多消息不断出现，双方力量相互抗衡，此消彼长，所以原油一直处于起起伏伏的状态。
通过回顾本轮成品油调整周期内的各种变化，影响国际原油走势的因素主要体现在几个方面。
1、俄乌冲突的不确定性。
在4月初的时候，俄乌和平谈判有了一些新的进展，让大家看到战事结束的希望，所以短期内国际原油出现了较为明显的下跌。
但是最近几天时间，俄乌和平谈判又萌生了很多不确定因素。
2、国际能源署释放石油储备。
按照国际能源署的计划，成员国在未来半年之内，预计将释放2.4亿桶原油，以此来缓解国际原油缺口。
受国际能源署释放石油储备的影响，国际原油价格也持续下跌。
但很多人都担心一旦国际能源署释放大量石油储备，将导致全球战略石油储备库存量下降，从长期来看这反而对于石油上涨是一种利多。
3、俄罗斯石油出口的不确定性。
自俄乌冲突以来，欧美对俄罗斯采取了各种经济限制措施，其中有一个措施就是减少从俄罗斯进口石油，结果导致俄罗斯的石油出口出现了明显的下降。
而最近一段时间，欧洲又开始讨论加大对俄罗斯的制裁力度，其中有一项内容是禁止从俄罗斯进口原油，但目前这个提议在欧洲内部仍然存在争议，并没有达成最终的共识。
不过在欧美纷纷减少从俄罗斯进口原油的背景下，俄罗斯通过打折的方式，他们对亚洲的原油出口反而有所增加，最近一周时间，俄罗斯石油出口已经上升到战前的水平。
4、全球经济放缓对原油需求的不确定性。
最近一段时间，受到地缘政治、疫情反复出现，全球通胀压力上升等多种因素的影响，全球经济增速开始出现放缓。
在全球经济放缓的背景下，全球对石油的需求量也存在很多不确定性。
5、国际能源贸易商对俄罗斯原油进口的不确定性。
过去一段时间，虽然欧美要求停止从俄罗斯进口原油，但是一些国际能源贸易商仍然继续履行现有的长期合同，从俄罗斯进口的石油仍然比较多。
但是受到国际压力、股东压力、俄罗斯能源进口融资压力等多种因素的影响，一些国际能源贸易商也开始转变态度，未来有可能减少从俄罗斯进口石油，部分能源巨头甚至表示，到2022年底完全停止从俄罗斯进口石油。
6、美国通胀压力加大，美联储加息预期增强。
过一年多时间，美国通胀压力不断扩大，目前美国的CPI已经达到8%以上，创1981年以来的历史新高。
在通胀压力不能上涨的背景下，市场对美联储加息的预期进一步增强，如果未来美联储加息，美元将会走强，美元有可能会拉低大宗商品的走势。
7、欧美对伊朗委内瑞拉态度的变化也可能影响油价的走势。
过去几年，因为受到欧美经济制裁等原因，伊朗、委内瑞拉等一些石油出口国的原油出口受到了很大的影响。
但是在俄乌冲突发生的背景，欧美一些国家开始尝试改善跟伊朗以及委内瑞拉的关系。
在国际原油长期处于高位，欧洲能源价格飙涨的背景下，我们不排除未来欧美会放宽对伊朗、委内瑞拉的石油出口管制，如果伊朗以及委内瑞拉石油出口能够增加，这对于缓解国际原油缺口会有很大的帮助。
8、欧佩克增产的不确定性。
过去一段时间，欧美一些国家曾经要求OPEC+增产，以此来缓解国际原油缺口，OPEC也愿意增加部分原油产量，但是只愿意利用闲置的产能来增加，不愿意投入新的设备进行生产。
另外在国际能源署释放大量石油储备的背景下，OPEC+的增产意愿也不是太强。
正是基于多种因素共同影响，此消彼长，所以在本轮成品油调整周期内，国际原油处于高位震荡的状态，国际原油一直徘徊在100美元到106美元之间。
再来看一下国内汽油的调整。
对4月15日24点的油价调整，我相信广大车主都是非常充满期待的。
进入2022年之后，成品油已经出现7连涨，汽油累计涨幅超过2000元每吨，此时此刻，我相信大家都非常期待油价能够下调，最好是能够大幅度的下调。
从目前国际原油市场的表现来看，大家这个小小的愿望应该是可以实现的。
截至4月14日第10个观察日，国际原油变化率大约是-12.3%，对应国内汽油的调整幅度大约是550元左右每吨，虽然这个调整幅度比我们前几天预测少了50元左右，但这个调整幅度已经创造最近两年时间的最大跌幅。
过去几年时间，成品油下调幅度最大的一次发生在2020年3月19日，当时成品油下调幅度达到1090元每吨。
虽然这次调整幅度跟2020年3月19日那次没法相比，但下调550元左右每吨幅度也算比较大了。
经历这次成品油调整之后，每升汽油将会下降0.4元左右，对应的92号汽油将会下降到8.3元左右，加满一箱50升的汽油将可以少20块钱左右。
虽然经历这次原油调整之后，国内油价格仍然处于高位，相比2020年初的6元左右仍然非常贵，但至少下降了。
不过从目前国际原油市场的表现来看，至于未来国际原油是涨是跌，我们没法给出准确的判断，目前影响国际油价的因素比较多，任何一个因素的变动都有可能导致原油反向调整，所以我们只能静观其变。
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