首页4月15日国家发改委公布了最新一轮油价调整方案，其中汽油下调545元每吨，柴油下调530元每吨。
这次油价是自2022年以来的首次调整，而且调整幅度相对比较大，经历这次调整后，汽油价格预计每升下降0.43元左右。
具体到不同的地方，油价下降的幅度不一样。
下图是经历4月15日油价调整后，各地汽柴油的最新价格。
从目前各地汽柴油的价格表现来看，除了海南和西藏比较特殊之外，其中92号汽油价格最高是云南的8.44元，最低的是陕西的8.18元。
95号汽油最高的是云南的8.06元，最低的是宁夏的8.66元；
0号柴油价格最贵的是贵州的8.08元，最低的是宁夏的7.85元。
从各地油价的变化来看，92号汽油每升下降幅度大约是在0.43元到0.44元之间，加满一箱50升的油，大约能够节省21块钱左右。
而95号汽油的跌幅相对比较大些，各地95号汽油跌幅基本上是在0.45元到0.48元之间，加满一箱50升的95号油可以节省23块钱左右。
虽然从绝对值来看，这个降幅并不是很大，对大多数工薪族来说，这个降幅对大家日常用车并不会产生太大的影响。
但是对于从事出租车等一些运营的车辆来说，这个降幅能够节省的成本还是比较明显的。
比如目前出租车一天的行驶里程大约是300公里，如果按照百公里耗油8.5升计算，在油价下降之后，一个月至少可以节省300块钱左右的油费。
另外对于运输车辆以及一些农业机械而言，在柴油价格下降之后，大家的生产成本也跟着下降了。
不过从油价的绝对值来看，当前油价仍然处于高位。
最近几年时间，油价最低的是在2020年3月初，当时因为受到疫情的影响，国际原油价格暴跌，最低时候国际原油价格只有20美元左右每吨，对应国内成品油也出现了大幅度的下降。
在2020年3月19日的时候，当时国内汽油价格下调幅度甚至达到1015元每吨，对应的汽油每升下调幅度达到0.75元左右，这也是最近几年调整幅度最大的一次。
但是从2020年6月份之后，国内汽油整体是处于涨多跌少的状态。
从2020年6月份到2022年4月份，国内成品油经历了38次调整，其中下调是9次，上涨是29次。
在这个过程当中，连续上调最多的是2020年11月20日到2021年3月18日，这期间汽油连续上调达到9次。
而连续下调最多的是2021年11月20日到2021年12月18日，连续跌幅是三次。
从过去两年前国内汽油的整体表现来看，可以说是涨多跌少，跟2020年3月19日相比，过去两年时间，国内汽油价格累计涨幅达到3480元每吨，对应的92号汽油每升涨幅大约是2.6元。
当然过去两年时间，国内成品油价格大幅上涨也是没办法，毕竟目前我国的成品油调整是跟国际原油挂钩，以10个工作日为一个观察期，在观察期内，如果国际原油变化率比较大，对应的国内成品油调整幅度达到50块以上每吨，国内成品油就会开启调整窗口。
而过去两年时间，受到各种因素的影响，国际原油价格一路不断上涨，最高峰的3月份，国际原油价格一度突破130美元每桶，这也是导致国内成品油跟着上涨的重要原因。
毕竟目前我国的原油进口依赖度达到70%以上，国际原油的上涨对国内成品油的影响还是非常大的。
而且按照当前国际各种复杂环境来看，未来国际原油仍然有可能处于高位震荡的状态，甚至有可能会出现上涨。
所以这次国内成品油下调并不意味着未来国内汽油就会进入下调通道了，未来大家仍然要做好跟高油价打交道的心里准备。
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