在这两天。相信很多给车加油的车主终于高兴了一下子吧,因为在上周五的时候,国内油价迎来了一次调整,而这一次调整也是今年的首次下跌,下跌的幅度也是比较大的,可是笔者要在大家高兴的时候给大家泼一泼冷水,原因如下:
首先,虽然这一次下跌幅度比较大,但是相比于今年连续上涨的六次,真的是小巫见大巫,今年连续六次上涨,累计上调汽油1985元每吨,而这四月份下调的汽油只有545元每吨,这也就意味着还有接近1500元每吨的上涨幅度。
其次就是在这一次下跌没有过多久以后,国际原油市场又开始出现连续性的上涨了,就拿周五调整的前几个工作日来讲,易经上涨了三个工作日,而今天作为本周的第一个工作日也是上涨的,上涨的总体幅度已经超过了12%,国际油价更是达到了107美元,而下一次国内油价调整的时间将在本月的28日,经过这个上涨的幅度计算以后,国内油价目前又上涨了350元每吨,转换成升来计算的话,预计国内油价将上调3毛,而加满一箱油将多花十多元,差不多就是把之前下跌的幅度又给回来了一半了,而且这还只是第一个工作日,接下来还有十来个工作日,可能还会继续往上涨,说不准国内油价又将全部回到九元时代,而大家在此时此刻又得赶紧去加满油了。
油价上涨的原因:
可能是考虑到国内大型石油公司将会停止在英国,加拿大和美国的业务,并且国内还将考虑出售在英国北海的油田投资组合,这虽然对全球的影响不大,但对于国内的影响还是比较大的,毕竟缩减了国内石油相关的业务,那么对于石油的国内石油的进出口量肯定是有影响的。
在这里笔者个人觉得对外战略投资在一些可预知不稳定地区退出是很有必要的,根据报道中石油准备退出西欧也许就是从这方面的考量,再说中国的石油及天然气重点应该转向俄罗斯,伊朗及中东方向,这可能也是退出西欧的重要因素。
当然对于油价的上涨,还有一些非常关键的因素,就比如说欧美国家依然在加大对于俄罗斯的制裁,而OPEC加石油成员国前段时间,石油增加产量的计划并没有达到到预期。
总之,以上的种种原因是造成目前油价很难继续往下回落的原因,而如果不解决供应量这个问题的话,想要回到以前的六元时代可以说是做梦。
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