首页对于绝大多数行业来说，企业规模越大，效益往往越好。
一是随着企业规模的扩大，会显现一定的规模效应，即出现单位成本递减、边际贡献扩大的情况，企业效益逐步提升。
二是随着企业规模的扩大，市场占有率越高，议价能力就越强。
但是如今在疫情冲击下，民航业规模越大的企业亏损就越多，主要因为企业尤其是民航业的企业刚性成本占比较高。
2021年亏损最多的航空公司无疑是国航，净亏损188.3亿元，比2020年增亏30亿元。
机场与航空公司都是民航业的兄弟单位，业务往来、人际交往、产业协作非常紧密，可谓是唇齿相依。
甚至在多年前就是一家人，只是不同的部门而已。
航空公司日子不好过，机场日子也不会好到哪里去。
那么亏损最多的机场又是哪个机场呢。
一般来说，应该亏得多的机场应该是北上广深蓉这些城市的机场中产生，因为这两年国际航线受冲击更大，国际线占比高的机场受冲击更大，所以，亏损最多的机场，无疑就是吞吐量长期位列冠亚军的北京首都机场和上海浦东机场。
一看生产量情况。
2021年，首都机场：
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