中国建筑喜中620亿大单, 中建八局/三局/四局超百亿

刚刚，中国建筑传来喜讯，近期，公司新签约了21 项单笔金额在 20 亿元以上的重大项目合同，累计项目合同额约 620.2 亿元，占 2021 年度经审计营业收入的约 3.4%。具体的项目清单如下：

上述 21 项合同按项目类别主要分为房屋建筑类项目和基础设施类，前者合同总额约405.7 亿元，后者合同总额 244.5 亿元，房建类项目占据了主导地位。

中建八局、三局、四局大项目签约额超百亿

从项目签约方来看，中国建筑 4 月份重大项目累计合同额主要由中建八局、中建三局、中建四局以及中建五局这四家工程局获得，合同份额占总比的 70%，剩余的 30%项目合同额则由中建基础、中建七局、中建五局、中建一局、中建二局以及中建科技等公司贡献了大项目订单。

此外，中建八局、中建三局和中建四局拿到的重大项目总订单额超百亿元，成为本月度中国建筑集团大单主力军。

比如，中建八局拿下的湖南长沙机场改扩建工程 T3 航站楼施工总承包项目，其合同额为 62.4 亿元。该项目的获得也再次擦亮了中建八局的“机场专业户”之称：据基建通大数据统计，仅今年一季度，中建八局（含联合体）就已经斩获机场类项目累计超 115 亿，长沙机场项目功不可没；而细数历年大型机场航站楼项目的城建者，我们也会发现，中建八局承建了 70 多座，其中，国内 31 个省会机场，中建八局参与了 25 个，是中国总承包航站楼工程最多的企业。（详链：《 中建八局斩获超115亿机场大单！ 》）

图源：中建八局

日前，中建集团召开了 2022 年一季度运营分析会，会上，集团公司再次强调，要大力开拓房建高端市场，提高市场营销质量；持续提升公投市场占比，全力获取更多重大项目；积极拓展房建细分市场，打造专业竞争优势；严选地产项目，认真研判、择优承接；精心选择“小而优”的项目，针对性打造灵活的组织结构和精细化管理体系，提升项目盈利能力。

今年一季度，中建三局取得了良好的中标业绩，总中标额超千亿，其中在基建业务方面更是拿下了武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖仙工程施工总承包、新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北站前工程两大交通项目。到了 4 月份，中建三局转战房建市场，在拿下的 5 项大单，有 4 项均为房建项目，成为践行集团经营战略的先行军。比如一举拿下了北京大兴 2 项地块项目：西红门镇宏政街东侧地块房地产开发 EPC 项目，和黄村镇 DX00-0202-6007、6014、6011、6002 地块 R2 二类居住用地、 F3 其他类多功能用地、A334 托幼用地国有建设用地项目施工总承包，合同额分别为 30.1 亿元和 23.9 亿元。

同样在房建业务领域拿单势头迅猛的还有中建四局，获得了江苏盐城韩国动力电池项目二期标准厂房施工总承包项目，合同额 60.6 亿元。该项目创下了中建四局变革图强以来，在公投市场单次中标合同额的最高记录，也是中建四局践行集团公司聚力“双碳”目标，推动绿色环保新能源发展企业战略之下创立的优秀业绩。

基础设施市政业务持续发力

上述提到，4 月份中国建筑签下的基础设施类合同总额约 244.5 亿元，这其中，除过前面说的长沙机场改扩建工程 T3 航站楼这一机场项目，剩余的 6 项基础设施类项目均为市政类。

比如由中建基础、中建七局、中建五局、中建电子、中建西南院等联合获得的云南大理中心城区城市更新“十四五”市政基础设施建设项目工程总承包项目，合同额 55.4 亿元，该项目采取“新基建”带动“传统基建”打包模式，以智慧停车等新型基础设施建设为牵引，带动传统市政基础设施打包实施的特色项目，以中建基础名义中标单体合同额最大的 EPC 城市更新项目，也是中国建筑作为交通强国建设试点单位以来，中建基础落地的具有示范试点意义的城市级市政项目，对于推动综合交通枢纽与智慧交通建设，探索“新基建+传统基建”协同发展，服务国家交通强国与乡村振兴战略等具有重要意义。

近年来，中国建筑在市政城市更新等业务领域打出组合拳，以“创新、协调、绿色、开放、共享“的新发展理念，实施了一批具有代表性的市政类项目，并且在该行业领域持续发力。

为何如此呢？究其根本，通哥认为不外乎两个字——赚钱。在2021年中国建筑年报里，有这样一组数据：中国建筑主营业务涵盖的 11 个专业子板块中，新签合同额、营业收入、毛利、营业利润、毛利率、营业利润率等6个指标中，市政类业务的数据情况基本都是最优的，换言之也就是，该业务成为了中国建筑所有的专业板块中，盈利能力最好的。

所以，中国建筑在市政领域大力拓展市场份额，也是顺理成章的事。

再次恭喜中国建筑获得上述大单，祝愿各个工程局在 2022 年都能实现业绩突破！

关键词： 中建八局 中国建筑