首页重庆力帆集团是“明星”民企由盛及衰的典型之一。自2017年以来，力帆集团债务危机逐步加剧，2020年上半年已经到了资不抵债、企业全面瘫痪的破产边缘，一定程度上影响了重庆汽车产业发展与区域金融生态安全。
面对力帆集团破产风险，重庆市坚持“法治化、市场化”原则，引入吉利作为战略投资方，在司法机关和金融监管部门、金融机构大力支持下，仅一年多时间，通过司法重整不但平稳“拆弹”，还引入吉利换电新能源汽车产业“金蛋”和一批知名专业中介机构落户。
“濒死”力帆如何涅槃重生？这一样本案例对地方防范化解重大风险、大型民企重整脱困有何借鉴启示？记者对此进行了深度调查。
昔日“明星”民企为何濒临破产？
图为力帆科技换电新能源汽车生产车间。力帆科技供图
1992年，力帆集团的创始人，时年54岁的尹明善在一间农房里创办力帆，经过多年发展，力帆成为全国摩托车制造和出口龙头企业之一。鼎盛时期，力帆集团涉足汽摩、金融、房地产、体育等多个产业，国内外子公司达一百多家。
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