首页中集集团正是想通过收购MCI，拿到冷机核心技术，补齐产业链短板，进而提升核心竞争力。
正解局出品
前两天，中集集团发布公告称，需向丹麦马士基集团支付和解费用8500万美元（约合人民币6.09亿元）。
(资料图片仅供参考)
这是中集并购马士基旗下企业MCI失败，付出的代价。
美国为何要搅黄这笔交易？
带给我们什么教训？
在分析这笔交易之前，我们先来介绍一下交易的买家和卖家。
买家，中集集团，全称为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，是世界领先的物流装备和能源装备供应商。
中集集团的业务，涵盖了集装箱、道路运输车辆、海洋工程、重型卡车等领域。
中集集团的集装箱产销量位居全球第一，是全球最大的集装箱生产企业。
中集集团的集装箱船
卖家，马士基集团，总部位于丹麦哥本哈根。
这家世界500强企业，业务范围非常广泛。
其核心业务是航运业，旗下的马士基航运公司，是世界上最大的集装箱航运公司，拥有船舶有600艘，业务占世界集装箱航运市场的17%。
马士基航运公司的集装箱船
除了航运生意外，马士基业务还有集装箱制造、石油天然气勘探与生产、造船业、超市、航空业等。
马士基要卖掉的公司，正是旗下专注于制造冷藏集装箱的MCI。
2021年3月，市场传出马士基拟出售MCI的消息。
一时间，吸引了中国、美国、日本等多家企业关注。
美国空调巨头开利公司和日本大金工业株式会社先后提交报价，希望扩大其温控集装箱制造业务。
中国家电巨头美的集团也伸出了橄榄枝，希望借此进入新的业务领域，实现多元化发展。
最终，中集集团脱颖而出。
2021年9月27日，经董事会审议，中集集团拟斥资10.84亿美元（约合人民币78亿元）购买MCI100%的股权，MCI包括两家实体公司，即丹麦马士基工业公司和青岛马士基集装箱工业有限公司。
MCI专注集装箱制造多年，拥有强大的研发和制造实力，更有由400多家服务提供商组成的全球网络。
中集集团收购MCI，将进一步巩固全球最大集装箱制造商的地位。
按照原计划，交易将于2022年年内完成。
然而，今年8月25日，中集集团突然发布公告，终止收购MCI。
中集集团的公告
营业执照公示信息