首页在12月16日，随着美国经济活动降温迹象愈加明显，比预期更糟糕的经济数据加剧投资者对美国经济衰退风险的担忧情绪，加上美联储官员迹象释放“鹰派”信号，所以，国际油价呈现显著下跌。确切来说，由于市场对石油需求担忧持续，推动国际原油期货价格在隔夜市场下跌超2.0%。截至当天收盘，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格下跌1.82美元，收于每桶74.29美元，跌幅为2.39%。2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.17美元，收于每桶79.04美元，跌幅为2.67%。
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众所周知，国际油价是我国成品油调价的重要风向标，16日作为本周最后一个交易日，国际油价下跌超2.0%，对应国内计价统计周期第10个工作日，参考原油变化率会在负值区间内继续加深，鉴于第9个工作日油价预测累计下调幅度为460元/吨，按照以往惯例，在国际油价显著下调的情况下，预计我国新一轮成品油调价或将大跌480元/吨，较前一个工作日降幅小幅扩大，12月19日24时调价呈现大跌已经成为定局，汽柴油价格将实现年内第十次下调。
其次，折合成公升价，初步预计油价下调幅度为0.37元/升-0.45元/升，较计价周期第9个工作日降幅有所增加，总体完全处于大幅下调状态，所以，新一轮调价结束之后，92号、95号汽油价格继续大跌。对于普通私家车，加满一箱50升汽油可以少花18.5元-22元左右，这或成为今年下半年以来最大的一次调降，届时大多数人关心的汽柴油价格呈现新变化，且总体以大幅下挫为主，消费者加油费用进一步降低，实体经济运行成本也会有所下调，对多数行业是利好的，到时候今年国内汽柴油零售限价实现“13涨10跌1搁浅”的局面。
当然，由于本周受国际能源署（IEA）与欧佩克（OPEC）最新报告上调明年全球石油需求预期的推动，国际油价在前几个交易日曾出现大幅上涨，之后虽然震荡下行，但全周仍累计上涨。美国纽约油价累计涨幅4.60%，布伦特油价累计涨幅3.86%，其中，布油创下今年9月以来的最大单周涨幅。受此影响，我国油价预测累计下调幅度从530元/吨缩减至460元/吨附近，而现如今国际油价出现显著下跌，所以，预计我国新一轮成品油调价呈现大跌480元/吨。
再者，按照我国成品油价格调整机制，10个工作日为一个调价周期，12月16日对应新一轮油价调整的第9个工作日，预计汽柴油下调幅度约为460元/吨，超出调价红线许多，折合升计算为下调0.34元-0.38元/升。按照当前预测降幅估算，车主加满一箱容量50升的汽车油箱，大致可以节省17元-19元左右。
然而，因为周末休息不更新调价参考指标数据的缘故，因此，国内新一轮计价周期第10个工作日参考数据未出炉，但根据本周五国际油价呈现显著下跌态势来看，预测第10个工作日油价预测降幅有望加深，初步预判480元/吨。
综上所述，受市场对石油需求担忧持续的影响，国际油价下跌超2.0%，按以往惯例，预计我国新一轮成品油调价大跌480元/吨，作为今年最后一次调价，届时92号、95号汽油价格显著下调，实现年内第十次下降，车主朋友加油成本继续降低。
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