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春运是实现万家团圆的幸福旅程,也是观察中国经济的一扇窗口。疫情防控进入新阶段后的第一个春运,格外受人关注。
1月25日,G4052次列车工作人员与小旅客合影留念。丁波/摄
仅1月25日当天,全国铁路、公路、水路、民航就发送旅客3530.1万人次,环比增长21.6%。客流量大幅回升的背后,是更大的发展潜力、更强的消费动力、更足的经济活力。
春节假期,本报记者分赴各地、深入基层,透过今年春运的点点滴滴,看到了一个流动的中国,一个生机勃勃、信心满满的中国。
春节假期,顺丰深圳南山科技园站点工作人员正在分拣快递。新华社记者梁旭摄
新开线路,激发更多潜力“就是一个字:快!”大年初五,家住浙江省德清县武康街道的李先生来到杭州东站,坐上G446次列车,一通电话的工夫,列车已停靠在德清站。
湖杭高铁于2022年9月正式投运,新建线路长137.8公里,设计时速350公里,全线设6座车站。“德清到杭州、湖州只要10多分钟,到上海也只要1个多小时。”李先生说,“今后出门旅游,更方便了!”
“走起,去西昌晒太阳!”四川省成都市的崔女士一家在春节假期出游。随着新成昆铁路的开通,四川攀枝花、西昌一跃成为铁路出游的热门地区。“西昌游客很多,我一周前就已经订好了酒店。”崔女士说。据统计,大年初一到初四,西昌市共接待游客86.11万人次,同比增长91.55%;实现旅游收入80260.6万元,同比增长164.02%。
“今年春运铁路客流量激增,成都南站每天到发90余趟次动车组,发送旅客2.61万人次,较去年同期增长110.9%。”成都南站副站长王昱