寻求290亿融资保量产！恒驰5已交付超900辆，恒大汽车：或面临停产风险_天天快报

日前，停牌近一年的恒大汽车（HK00708，市值 347 亿港元）发布公告称，在无法获得新增流动性资金的情况下，公司有停产风险。

不过，恒大汽车也表示，截至本公告发布之日止，恒驰 5 正在持续量产，已交付超 900 辆新车。

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恒驰 5 于 2022 年 7 月 6 日正式开启预售，综合补贴后售价 17.9 万元。彼时，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰 5 是 30 万元内最好的纯电动 SUV。

官方数据显示，截至 2022 年 8 月 6 日，恒驰 5 预售订单已近 4 万辆。恒大汽车曾表示，为全面保障车主权益，根据预订协议，首批车主在交车时付全款至天津市津滨公证处。

作为恒大汽车旗下首款量产车型，恒驰 5 于 2021 年 12 月 30 日实现首车下线，2022 年 9 月 16 日实现量产，2022 年 10 月 29 日开启交付。

为集中财力支持恒驰 5 量产，恒大汽车在其公告中称，其将持续推进节约成本举措，提高管理效率，主动对集团的瑞典附属公司 National Electric Vehicle Sweden AB（即国能电动汽车瑞典有限公司，以下简称 NEVS）采取减员措施，对员工架构进行优化。

2019 年 1 月，恒大汽车宣布以 9.3 亿美元的价格收购 Mini Minor Limited 股权，获得了 51% 的 NEVS 股权，并获得多数董事席位，正式入主 NEVS。2020 年 6 月，恒大汽车再次以 3.795 亿美元完成对 NEVS 剩余股权的收购，完成对 NEVS 的全资控股。

恒大汽车母公司中国恒大（HK03333，市值 217.87 亿港元）也发布公告称，为缓解资金压力，维持基本的业务运营，恒大汽车已采取措施削减成本，例如削减其员工人数。截至 2023 年 3 月，恒大汽车共有 2795 名员工，而截至 2022 年 6 月 30 日其员工数为 3742 名。" 在没有新流动性注入的情况下，恒大汽车将面临停产风险。" 中国恒大也提醒称。

不过，恒大汽车强调称，公司如能在未来寻求超过 290 亿元的融资，将计划推出多款旗舰车型，并有望实现量产。在此计划下，恒大汽车在 2023 年至 2026 年的累计无杠杆现金流预计将达到 -70 亿元至 -50 亿元人民币。

根据恒大汽车最新提出的全新车型量产时间表，恒驰 6 将于今年年底下线，明年上半年量产；恒驰 7 将于明年上半年下线，明年下半年量产。

值得一提的是，恒大汽车股票自 2022 年 4 月 1 日起已停牌，而中国恒大股票也于 2022 年 3 月 21 日起停牌。停牌前的最后一个交易日，恒大汽车股价为 3.2 港元 / 股，总市值为 347 亿港元；中国恒大股价为 1.65 港元 / 股，总市值为 217.87 亿港元。

每日经济新闻

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